下面詳細(xì)為大家介紹西安三葉羅茨風(fēng)機(jī)性能參數(shù)|戰(zhàn)爾機(jī)械|三葉羅茨風(fēng)機(jī)、回轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)的結(jié)構(gòu)與工作原理等參數(shù)：
    1.回轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)的由來：
    回轉(zhuǎn)式鼓風(fēng)機(jī)和羅茨鼓風(fēng)機(jī)都是于1854年由美國的弗朗西斯和菲蘭德.羅茨兩兄弟發(fā)明，并由此而得名。
    2.回轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)的結(jié)構(gòu)與工作原理
    回轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)壓力范圍：0.1-0.5kgf/cm2
    3.回轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)的主要組成部件：
    回轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)精巧，主要由下列六部分組成。電機(jī)、空氣過渡器、鼓風(fēng)機(jī)本體、空氣室、底座（兼油箱）、滴油嘴。
    4.回轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)的運(yùn)行原理
    回轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)靠汽缸內(nèi)偏置的轉(zhuǎn)子偏心運(yùn)轉(zhuǎn)，并使轉(zhuǎn)子槽中的葉片之間的容積變化將空氣吸入、壓縮、吐出。在運(yùn)轉(zhuǎn)中利用鼓風(fēng)機(jī)的壓力差自動將潤滑送到滴油嘴，滴入汽缸內(nèi)以減少摩擦及噪聲，同時(shí)可保持汽缸內(nèi)氣體不回流。
    西安三葉羅茨風(fēng)機(jī)性能參數(shù)|戰(zhàn)爾機(jī)械|三葉羅茨風(fēng)機(jī)為容積式風(fēng)機(jī)，輸送的風(fēng)量與轉(zhuǎn)數(shù)成比例，西安三葉羅茨風(fēng)機(jī)葉輪端面和羅茨風(fēng)機(jī)前后端蓋之間及羅茨風(fēng)機(jī)葉輪之間者始終保持微小的間隙，在同步齒輪的帶動下風(fēng)從羅茨風(fēng)機(jī)進(jìn)風(fēng)口沿殼體內(nèi)壁輸送到排出的一側(cè)。
    西安三葉羅茨風(fēng)機(jī)性能參數(shù)|戰(zhàn)爾機(jī)械|三葉羅茨風(fēng)機(jī)的核心部件是葉輪，西安三葉羅茨風(fēng)機(jī)葉輪設(shè)計(jì)的好壞關(guān)系到整機(jī)的工作性能（包括耗能、噪聲等）和使用壽命 。但是，西安三葉羅茨風(fēng)機(jī)葉輪參數(shù)設(shè)計(jì)需要大量復(fù)雜的計(jì)算、比較和反復(fù)修改，手工計(jì)算工作量大，設(shè)計(jì)周期長，而且很難保證轉(zhuǎn)子的正確嚙合、運(yùn)動平穩(wěn)。
    一、西安三葉羅茨風(fēng)機(jī)性能參數(shù)|戰(zhàn)爾機(jī)械|三葉羅茨風(fēng)機(jī) 葉輪常見問題
    1、三葉羅茨風(fēng)機(jī)葉輪上有污染雜質(zhì)，造成間隙過??；
    2、齒輪磨損,造成側(cè)隙大；
    3、齒輪固定不牢，不能保持葉輪同步；
    4、三葉羅茨風(fēng)機(jī)軸承磨損致使游隙增大。
    因此，開發(fā)一種人機(jī)界面友好、操作方便而且功能完善的三葉羅茨風(fēng)機(jī)葉輪計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)（CAD）軟件， 不僅可以減少設(shè)計(jì)工作量，提高開發(fā)速度和質(zhì)量，而且對推動三葉羅茨風(fēng)機(jī)的設(shè)計(jì)、節(jié)約能源、保護(hù)環(huán)境等都具有重要的理論意義和實(shí)際應(yīng)用價(jià)值