一、SDS(R)隧道風(fēng)機品質(zhì)15/18.5/22/30/37KW產(chǎn)品概述

SDS射流風(fēng)機主要用于公路及鐵路隧道的縱向通風(fēng)系統(tǒng)中，風(fēng)機一般懸掛在隧道頂部或兩側(cè)，不占用交通面積，不需另外修建風(fēng)道。土建造價低，是一種很經(jīng)濟的通風(fēng)方式。

風(fēng)機工作時，能從給定的能量中，產(chǎn)生較高的推力。這時，流經(jīng)隧道的總空氣流量的一部分被風(fēng)機吸入，葉輪做功后，由出口高速噴出。基于沖擊傳動的原理，高速氣流將把能量傳給隧道內(nèi)的空氣，推動隧道內(nèi)的空氣一起向前流動。當(dāng)流動速度衰減到某一值時，下一組風(fēng)機繼續(xù)工作。達到了從隧道進口端吸入新鮮空氣，從出口端排出污染空氣的通風(fēng)目的。

二、SDS(R)隧道風(fēng)機品質(zhì)15/18.5/22/30/37KW產(chǎn)品特點

1.性能范圍寬，有更大的選擇余地。

2.耗能低而推力高。

3.特殊設(shè)計的消聲器，有效控制了風(fēng)機噪聲。

4.精確平衡的葉輪，使風(fēng)機運轉(zhuǎn)平穩(wěn)。

5.電動機，使風(fēng)機可以長期可靠運行20000小時。

6.對雙向通風(fēng)型，正反風(fēng)速相等，只需改變電動機轉(zhuǎn)向，即可實現(xiàn)反風(fēng)。

7.可配雙速電機，當(dāng)有強的自然通風(fēng)時，低速運行可以減少運行費用。

8.維護簡便。

三、射流隧道風(fēng)機產(chǎn)品工藝

1、葉輪：輪轂和葉片均采用ZL114優(yōu)質(zhì)高強度鋁合金壓鑄而成，通過X光探傷、時效處理、拉伸試驗和金加工，靜、動平衡校驗。其平衡等級達到ISO2.5級。

2、風(fēng)筒：由優(yōu)質(zhì)寶鋼產(chǎn)的Q235A鋼板，用剪板機下料，三芯卷板機滾圓，旋壓機翻邊成形，確保風(fēng)筒具有足夠的強度和剛度。

3、前后消聲段：進風(fēng)處配用圓弧的集流器，集流器由液壓成形。消聲筒的筒體上旋有兩條加強筋，內(nèi)層采用鍍鋅孔板，夾層為超細玻璃棉。確保風(fēng)機有良好的降噪效果。

4、前后導(dǎo)流罩：近似流線型的導(dǎo)流體，能改善流場使風(fēng)機具有較高的運行效率，同時進一步降低風(fēng)機噪聲。

5、組裝：風(fēng)機組裝后，X、Y、Z軸振動速度均小于4.0mm/s。

6、耐高溫性能：風(fēng)機能在280℃高溫條件下正常運行60分鐘以上，*符合國家消防規(guī)范。