研發(fā)三葉羅茨式風(fēng)機(jī) 容積式鼓風(fēng)機(jī) 現(xiàn)貨

我們重點(diǎn)介紹了不同壓力的羅茨鼓風(fēng)機(jī)其結(jié)構(gòu)也有所不同。按照羅茨風(fēng)機(jī)壓力不同，羅茨風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)不同，是為了滿足不同的工況需要。羅茨鼓風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)不同時(shí)，其特性不同，所以，用戶需要根據(jù)實(shí)際使用情況，選擇適合自己的羅茨風(fēng)機(jī)。

按照壓力從低到高簡(jiǎn)單劃分，可以把羅茨鼓風(fēng)機(jī)分為單油箱風(fēng)冷羅茨風(fēng)機(jī)、雙油箱水冷羅茨風(fēng)機(jī)和雙級(jí)升壓羅茨風(fēng)機(jī)。比如，常規(guī)使用的羅茨風(fēng)機(jī)壓力范圍在9.8kpa-58.8kpa（含58.8kpa）之間，這個(gè)壓力的風(fēng)機(jī)我們稱之為低壓羅茨風(fēng)機(jī)，通常為單油箱結(jié)構(gòu)，采用風(fēng)冷降溫。這是因?yàn)樵趬毫Φ蜁r(shí)羅茨風(fēng)機(jī)溫升相對(duì)較少，使用單油箱風(fēng)冷羅茨風(fēng)機(jī)即可滿足適用要求，還能夠降低設(shè)備成本，但是，也有客戶主動(dòng)提出使用雙油箱羅茨風(fēng)機(jī)，這是為了節(jié)約后續(xù)維護(hù)成本，這是很明智的考慮和選擇，但是，這種情況下，如果選擇雙油箱水冷羅茨風(fēng)機(jī)則顯得沒有必要了（當(dāng)然，在高溫地區(qū)選擇水冷風(fēng)機(jī)還是比較合適的），會(huì)額外增加成本支出。

當(dāng)羅茨風(fēng)機(jī)壓力超過58.8kpa到98kpa之間，客戶選擇風(fēng)機(jī)的時(shí)候，建議客戶選擇高壓羅茨鼓風(fēng)機(jī)，也稱雙油箱水冷羅茨風(fēng)機(jī)，這是因?yàn)殡p油箱風(fēng)機(jī)采用兩端飛濺潤(rùn)滑，在這么高的壓力下，兩端飛濺潤(rùn)滑更加有利于軸承、齒輪等各部件的潤(rùn)滑和良好運(yùn)行，另外，隨著壓力升高，羅茨風(fēng)機(jī)運(yùn)行中溫升會(huì)更高，水冷風(fēng)機(jī)降溫效果會(huì)更好，這樣做的目的是為了更好保護(hù)軸承及齒輪不受高溫的影響而損壞，保證風(fēng)機(jī)運(yùn)行正常，延長(zhǎng)使用壽命，所以選擇雙油箱水冷羅茨風(fēng)機(jī)。如果客戶單純地想降低成本而選擇單油箱風(fēng)冷羅茨風(fēng)機(jī)，對(duì)于設(shè)備后續(xù)運(yùn)行是非常不利的，容易造成設(shè)備故障率增加，反而增加維護(hù)和維修成本，得不償失。所以，高壓羅茨鼓風(fēng)機(jī)與低壓羅茨鼓風(fēng)機(jī)的這點(diǎn)差異，看上去并不多，但是，卻能確保羅茨風(fēng)機(jī)的正常運(yùn)行和工作，滿足不同工況的使用要求。

當(dāng)工況需要超過98kpa壓力時(shí)，則需要雙級(jí)升壓羅茨鼓風(fēng)機(jī)。雙級(jí)升壓羅茨風(fēng)機(jī)是由兩臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)的羅茨風(fēng)機(jī)串聯(lián)而成。當(dāng)氣體進(jìn)入第一級(jí)風(fēng)機(jī)升壓后，經(jīng)過中間冷卻器將氣體溫度降至40℃以下，然后進(jìn)入二級(jí)風(fēng)機(jī)繼續(xù)升壓，機(jī)組升壓可達(dá)170kPa以上。雙級(jí)風(fēng)機(jī)的主機(jī)由同一臺(tái)電機(jī)通過皮帶傳動(dòng)或雙軸伸電機(jī)直聯(lián)傳動(dòng)。這是因?yàn)閱渭?jí)羅茨風(fēng)機(jī)壓力達(dá)不到這么高要求，需要再次升壓。雙級(jí)羅茨鼓風(fēng)機(jī)的結(jié)構(gòu)主要為五部分：一臺(tái)電機(jī)、兩臺(tái)機(jī)頭、冷卻器、進(jìn)氣管道和底座。用一臺(tái)較大功率的電機(jī)帶動(dòng)兩個(gè)機(jī)頭，其中一臺(tái)機(jī)頭為主動(dòng)壓縮傳輸系統(tǒng)，另外一臺(tái)為從動(dòng)壓縮傳輸系統(tǒng)，其中的冷卻器非常重要，因?yàn)闅怏w經(jīng)一級(jí)風(fēng)機(jī)高壓壓縮后產(chǎn)生大量熱量，需要通過冷卻器將其降溫以進(jìn)入二級(jí)風(fēng)機(jī)。雙級(jí)羅茨鼓風(fēng)機(jī)比較適用于輸送介質(zhì)為空氣以及各種中性氣體，但不適用輸送易燃、易爆、有毒和強(qiáng)腐蝕性氣體。

當(dāng)使用工況確定后，要根據(jù)使用工況選擇合適的羅茨風(fēng)機(jī)，不僅可以降低成本，還能節(jié)約維護(hù)成本，甚至維修成本，利于風(fēng)機(jī)運(yùn)行減少故障率，延長(zhǎng)風(fēng)機(jī)使用壽命。

研發(fā)三葉羅茨式風(fēng)機(jī) 容積式鼓風(fēng)機(jī) 現(xiàn)貨

羅茨鼓風(fēng)機(jī)的主要組成有底座、主機(jī)，電機(jī)，進(jìn)、等。同時(shí)，一臺(tái)羅茨風(fēng)機(jī)也包含了各種各樣的配件，每一種配件都有它的作用。

很多客戶對(duì)風(fēng)機(jī)的各種配件可能不甚了解，它們分別是什么名稱，是羅茨風(fēng)機(jī)上的哪個(gè)配件，有什么作用，應(yīng)該怎么維護(hù)。濟(jì)南啟正將對(duì)風(fēng)機(jī)上的各個(gè)部件整理一個(gè)系列，本次討論的是羅茨風(fēng)機(jī)三角帶。

一、羅茨風(fēng)機(jī)三角帶是什么

羅茨風(fēng)機(jī)三角帶是電機(jī)帶動(dòng)羅茨風(fēng)機(jī)主機(jī)的傳動(dòng)帶。之所以叫三角帶，是因?yàn)槠螤钜幻娉势矫?，一面?/span>V型，像個(gè)三角形，也叫V型皮帶，簡(jiǎn)稱皮帶，我們也稱之為羅茨風(fēng)機(jī)皮帶。

二、羅茨風(fēng)機(jī)三角帶的維護(hù)時(shí)間

一臺(tái)新的羅茨風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)24小時(shí)后，三角帶會(huì)稍微拉長(zhǎng)，需要調(diào)整三角帶張緊度（松緊度）。羅茨風(fēng)機(jī)繼續(xù)運(yùn)行一段時(shí)間后，三角帶會(huì)被再次拉長(zhǎng)，需要及時(shí)調(diào)整，避免皮帶打滑。具體調(diào)整時(shí)間如下，新的羅茨風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)3-4天后，再次調(diào)整張緊度，一周后第三次調(diào)整，一個(gè)月后第四次調(diào)整，以后經(jīng)常觀察即可。

三、三角帶張緊度調(diào)整方法

調(diào)整三角帶張緊度時(shí)，將電機(jī)底座的固定螺栓松開，向主機(jī)反方向移動(dòng)電機(jī)，拉緊三角帶到合適位置后，此時(shí)用力向下摁三角帶平面，壓入5-10mm左右為正常。調(diào)整完畢，再將電機(jī)固定螺栓緊住，并注意羅茨風(fēng)機(jī)皮帶輪和電機(jī)皮帶輪的端面要在同一個(gè)平面上，可以用直尺校正。同時(shí)檢查一下兩皮帶輪的頂絲是否松掉，如松了請(qǐng)緊住。

四、羅茨風(fēng)機(jī)三角帶的更換

1、羅茨風(fēng)機(jī)在正常使用情況下，三角帶使用周期一般為一年，一般建議一年更換一次。不管皮帶是否嚴(yán)重磨損，都要更換。

2、三角帶出現(xiàn)裂痕時(shí)及時(shí)更換，即使用不到一年，皮帶出現(xiàn)了裂痕并有斷裂的跡象時(shí)，請(qǐng)及時(shí)更換，避免風(fēng)機(jī)損壞。

3、一臺(tái)羅茨鼓風(fēng)機(jī)的皮帶不止一條，當(dāng)其中一條出現(xiàn)破損斷裂的情況時(shí)，請(qǐng)成組進(jìn)行更換，因?yàn)橐ＷC三角帶的整體彈性、張緊度保持一致，所以更換時(shí)將另外的舊皮帶一起更換。

4、需要注意的是，更換新的三角帶與皮帶輪型號(hào)要匹配，不然會(huì)造成皮帶打滑或者皮帶斷裂的風(fēng)險(xiǎn)，影響羅茨風(fēng)機(jī)正常運(yùn)行。

以上是羅茨風(fēng)機(jī)廠家濟(jì)南啟正為大家介紹的羅茨風(fēng)機(jī)三角帶的維護(hù)小常識(shí)，如果您還有疑問，請(qǐng)聯(lián)系我們，為您提供服務(wù)。