大風(fēng)量的羅茨風(fēng)機(jī) 三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī) 現(xiàn)貨

江蘇羅茨風(fēng)機(jī)產(chǎn)品規(guī)格：

風(fēng)機(jī)口徑：50、65、80、100、125、150、200、250、 300、350、400

風(fēng)量：0.6-350m3/min

壓力：9.8KPa-78.4KPa

電機(jī)功率：0.75-380KW

江蘇羅茨風(fēng)機(jī)特點(diǎn)：

（1）產(chǎn)品采用三葉直線型葉輪，進(jìn)排氣脈動(dòng)平緩、噪音低。

（2）該產(chǎn)品采用特殊的曲線使嚙合更加合理。泄漏小、效率高、降低耗能，是一種新型節(jié)能產(chǎn)品。

（3）產(chǎn)品采用多種新型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，使整機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、重量輕、外型美觀大方。

（4）產(chǎn)品采用高精度硬齒面同步齒輪，壽命長、噪音低。輸出空氣清潔，不含任何油質(zhì)灰塵。

附件：出風(fēng)口消音器、逆止閥、彈性接頭、齒輪油。

標(biāo)準(zhǔn)附件：通用底座、皮帶罩、風(fēng)機(jī)皮帶輪、電機(jī)皮帶輪、V型皮帶 、 安全閥、壓力表、進(jìn)風(fēng)口消音器、地腳螺栓。

開發(fā)運(yùn)用了先進(jìn)的CAD設(shè)計(jì)手段和先進(jìn)的加工工藝，確保了風(fēng)機(jī)性能，流量0.6m3/min—350m3/min升壓9.8Kpa—78.4Kpa。

大風(fēng)量的羅茨風(fēng)機(jī) 三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī) 現(xiàn)貨

濟(jì)南啟正機(jī)械為您介紹高溫對羅茨風(fēng)機(jī)有什么影響？

羅茨鼓風(fēng)機(jī)使用環(huán)境溫度為負(fù)15-40攝氏度。進(jìn)風(fēng)口溫度高控制在40攝氏度以內(nèi)，超過這個(gè)溫度時(shí)，風(fēng)機(jī)出口溫度會(huì)過高，而過高的溫度會(huì)對風(fēng)機(jī)的配件產(chǎn)生不利影響，并且對風(fēng)機(jī)也是一種損耗，

羅茨風(fēng)機(jī)一般在高于70kpa的時(shí)候，就需要采用水冷降溫，在低于70kpa壓力時(shí)，一般采用風(fēng)冷。因?yàn)閺S家不同設(shè)計(jì)也有所不同，所以有些廠家在低于70kpa壓力時(shí)，也有可能會(huì)采用水冷方式。

濟(jì)南啟正機(jī)械為您介紹羅茨風(fēng)機(jī)怎么冷卻降溫？

對羅茨風(fēng)機(jī)進(jìn)行水冷降溫的部位，先是齒輪箱，為齒輪箱的潤滑油進(jìn)行水循環(huán)冷卻。當(dāng)風(fēng)機(jī)持續(xù)高壓運(yùn)行，齒輪摩擦溫度升高，潤滑油高溫發(fā)生變質(zhì)，潤滑效果降低甚至?xí)适?，?dǎo)致齒輪摩擦過大，溫度增加更高，當(dāng)齒輪箱溫度過高，會(huì)造成齒輪的損壞。其次，降溫部位是雙級(jí)串聯(lián)的連通管道內(nèi)。雙級(jí)串聯(lián)羅茨風(fēng)機(jī)經(jīng)過單級(jí)升壓之后還需要進(jìn)行二次升壓，所以，為了保障二次升壓的順利進(jìn)行，需要對空氣進(jìn)行冷卻，這樣輸出的溫度才不會(huì)過高，雙級(jí)串聯(lián)的連通管道內(nèi)通水冷管，對空氣進(jìn)行降溫，經(jīng)過降溫之后再能順利進(jìn)行二次升壓。

羅茨風(fēng)機(jī)的工作原理是什么？

羅茨鼓風(fēng)機(jī)分為二葉型風(fēng)機(jī)和三葉型風(fēng)機(jī)，系屬容積式回轉(zhuǎn)鼓風(fēng)機(jī)。

機(jī)殼內(nèi)的兩轉(zhuǎn)子靠轉(zhuǎn)子軸端的同步齒輪保持嚙合，轉(zhuǎn)子上每一凹入的曲面部分與氣缸內(nèi)壁組成工作容積，在轉(zhuǎn)子回轉(zhuǎn)過程中從吸氣口帶走氣體，當(dāng)移到排氣口附近與排氣口相連通的瞬時(shí)，因有較高壓力的氣體回流，這時(shí)工作容積中的壓力突然升高，然后將氣體輸送到排氣通道。兩轉(zhuǎn)子互不接觸，它們之間靠嚴(yán)密控制的間隙實(shí)現(xiàn)密封，無需有潤滑，故排出的氣體不受潤滑油污染，無油質(zhì)，為清潔和環(huán)境友好型風(fēng)機(jī)。