“前兩年，我公司附近大氣走航高值頻發(fā)屢被通報(bào)，如何有效治理生產(chǎn)廢氣一度讓我們十分傷腦。所幸，在通州生態(tài)環(huán)境局的精準(zhǔn)指導(dǎo)下，我們持續(xù)加大投入，源頭治理，優(yōu)化設(shè)施，廢氣治理質(zhì)效明顯提升，今年以來基本未出現(xiàn)走航高值，對我公司的形象提升和綠色發(fā)展裨益很大！”南通百納數(shù)碼新材料有限公司環(huán)保負(fù)責(zé)人感慨道。南通百納數(shù)碼新材料有限公司從揮發(fā)性有機(jī)物的“排放大戶” 到成為“減排標(biāo)桿”、從高值頻發(fā)企業(yè)到成為治理引領(lǐng)單位，它究竟是如何實(shí)現(xiàn)華麗轉(zhuǎn)身的？
 

　　源頭治理首創(chuàng)先行
 

　　“要削高值就要源頭治，才能減量削峰降值。”針對百納公司的走航頻發(fā)高值，通州生態(tài)環(huán)境局上門“巡診”，發(fā)現(xiàn)該企業(yè)的背膠工段使用的油性壓敏膠用量大、揮發(fā)性有機(jī)物含量高，源頭替代應(yīng)作為大氣治理的主攻方向。對此，通州生態(tài)環(huán)境局與百納數(shù)碼多次會(huì)商，分類施策，最終確定水膠代替油膠的減排方案。百納公司在本行業(yè)內(nèi)首創(chuàng)先行，投入64.6萬元改造出一條水膠生產(chǎn)線，代替油膠涂布材料。原料的揮發(fā)性有機(jī)物含量從353g/L驟降到2g/L，降幅達(dá)到99%，經(jīng)測算每年能減少揮發(fā)性有機(jī)物產(chǎn)生約200噸。借此工藝改造契機(jī)，百納公司進(jìn)一步提升生產(chǎn)效率、削減冗余工段，外遷2條揮發(fā)性有機(jī)物產(chǎn)量最大的背膠線，進(jìn)一步減少揮發(fā)性有機(jī)物產(chǎn)生約220噸。
 

　　過程收集查漏補(bǔ)缺
 

　　“廢氣收集是廢氣處理的前置關(guān)口，絲毫不能松懈。”在推進(jìn)百納公司緊抓源頭治理的同時(shí)，通州生態(tài)環(huán)境局與企業(yè)共同查擺問題，發(fā)現(xiàn)百納公司因投產(chǎn)時(shí)間早、規(guī)模擴(kuò)大快，廢氣收集管路的設(shè)計(jì)上存在缺陷，管路老化、漏點(diǎn)外泄等問題較為普遍，得不到有效收集的廢氣勢必對外環(huán)境造成影響。通州生態(tài)環(huán)境局執(zhí)法人員通過LDAR檢測、紅外檢漏儀等科技手段對百納公司生產(chǎn)車間開展全身體檢，指導(dǎo)企業(yè)采取更換管道、負(fù)壓密閉、套改隔斷、升級改造等措施，從五個(gè)方面改良廢氣收集效率：
 

　　一是投入488萬在廠房外新建3根高密封焊接的有組織廢氣總管，重建12套機(jī)臺(tái)老舊排風(fēng)管道，有效封堵廢氣泄漏點(diǎn)；
 

　　二是投入84萬建設(shè)無組織收集管道，將配料間、涂布頭和供膠間排風(fēng)之前低濃度廢氣全部作為無組織收集匯總到總管，進(jìn)新RTO轉(zhuǎn)輪濃縮后再焚燒，大幅度降低無組織散溢；
 

　　三是投入210萬新建管道壓力集控系統(tǒng)，風(fēng)機(jī)自動(dòng)感應(yīng)管道內(nèi)部壓力，實(shí)現(xiàn)穩(wěn)負(fù)壓自動(dòng)變頻控制，消除管道泄漏隱患；
 

　　四是投入142萬將背膠大車間套改隔斷為小車間，俗稱“大車間套小車間”，同時(shí)對機(jī)臺(tái)供膠區(qū)域進(jìn)行再隔斷密封，確保生產(chǎn)廢氣集中收集不逸散；
 

　　五是投入4萬元在車間屋頂應(yīng)急排放閥門加裝活性炭吸附裝置，對緊急停機(jī)時(shí)應(yīng)急排口打開臨時(shí)排放的廢氣進(jìn)行吸附處理。
 

　　以上五措并舉“查缺補(bǔ)漏”，有效解決了百納公司管道泄漏、廢氣逸散問題，切實(shí)提高了百納公司的廢氣收集效率，為生產(chǎn)廢氣得到有效處理提供堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
 

　　末端治理精益求精
 

　　“末端治理設(shè)施既要確保處理效果，也要匹配廢氣產(chǎn)生量。”2010年百納公司成立之初建設(shè)有3臺(tái)RTO廢氣處理設(shè)施，對企業(yè)早期廢氣治理起到重要作用。但經(jīng)過十余年的使用，部分RTO設(shè)施陳舊老化，且存在設(shè)計(jì)上的安全問題。通州生態(tài)環(huán)境局會(huì)同百納公司對RTO末端處理設(shè)施逐一排查、測算廢氣處理效率，并結(jié)合廢氣收集效率提升后廢氣處理量明顯增大的現(xiàn)實(shí)情況，最終確定“一改兩增”的升級方案：投入50萬將原有一臺(tái)兩塔結(jié)構(gòu)RTO改造增加一處半塔反吹風(fēng)系統(tǒng)，保障廢氣處理能力；投入790.5萬新建一套沸石轉(zhuǎn)輪系統(tǒng)和一臺(tái)新RTO，補(bǔ)足生產(chǎn)廢氣處理量的缺口，實(shí)現(xiàn)污染排放基值大幅降低。
 

　　科技賦能保駕護(hù)航
 

　　如何監(jiān)控有組織、無組織廢氣的達(dá)標(biāo)排放，計(jì)算排污量值？百納公司在廢氣排口安裝了2套在線監(jiān)控設(shè)備并與生態(tài)環(huán)境部門聯(lián)網(wǎng)，同時(shí)安裝了4套廠界VOCs(FID、PID各2套)在線監(jiān)控設(shè)施，車間安裝了若干個(gè)視頻監(jiān)控，產(chǎn)污設(shè)備上安裝了用電監(jiān)控。通過這些監(jiān)測監(jiān)控設(shè)備實(shí)現(xiàn)了遠(yuǎn)程大氣管控，確保有組織和無組織廢氣的達(dá)標(biāo)排放，做到無事不擾。
 

　　今年以來，百納公司大氣走航VOCs濃度同比下降92%，模型模擬計(jì)算該公司網(wǎng)格點(diǎn)無組織VOCs濃度同比下降約21%，時(shí)至今日，該公司附近已基本無走航高值。百納公司減排不減產(chǎn)、增收不增污的綠色轉(zhuǎn)型正是通州生態(tài)環(huán)境局服務(wù)企業(yè)提升治理的縮影。通州生態(tài)環(huán)境局將繼續(xù)堅(jiān)持從優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、提標(biāo)改造技術(shù)、實(shí)施限量減排入手，不斷提升治氣質(zhì)效，為企業(yè)綠色發(fā)展、區(qū)域環(huán)境改善增程助力！
 

　　供 稿：陳劍文  季   斌(通州局)
 

　　發(fā) 布：施丹丹
 

　　原標(biāo)題：大決心投入 階梯式提升 | 通州企業(yè)全鏈條減排 大氣治理“化繭成蝶”